A Ford Trucks apresentará em setembro, durante 67° IAA Commercial Vehicles em Hannover, de 20 a 27 de setembro de 2018 um inédito modelo extrapesado, voltado para aplicações rodoviárias de longas distâncias.
Em desenvolvimento desde 2013, o inédito cavalo-mecânico chegará ao mercado europeu com objetivo de competir com os já consagrados modelos rodoviários DAF, MAN, Mercedes-Benz, Scania e Volvo. Para isso o novo extrapesado contará com um desing europeu moderno e arrojado, com destaque para uma grande imponente e detalhes que remetem ao mais recente modelo FH e totalmente diferente dos atuais modelos da linha cargo. Destaca-se ainda a presença de uma cabine de 2,5 m de largura com piso plano.
Além do desing inédito, o novo extrapesado Ford contará com uma nova versão do motro Ecotorq de 12,7 litros e 500 cavalos de potência. Segundo a montadora, a nova motorização é mais eficiente em termos de combustível do que as versões de 420cv e 480cv oferecidas no cargo.
Ainda segundo a Ford, nos 18 primeiros meses de comercialização, o modelo contará ainda com transmissões TraXon da ZF. Já em 2020, a Ford Trucks irá lançar a sua própria transmissão de 2 pedais. Precisamos ser competitivos e desenvolver nossa própria caixa de câmbio, isso nos dará uma vantagem de custo”, revelou Commercial Motor, Emrah Duman, diretor de mercados internacionais, enfatizou que o novo caminhão será um produto da Ford fabricado na Turquia, e não um caminhão truco. “Não haverá mais sete modelos, haverá oito. E temos ambições de entrar em todos os mercados em que eles estão presentes”, revelou.
A Ford Trucks encerrou 2017 com a presença de 29 países. Para 2018 a expectativa é de aumentar a presença para até 41 países, o que inclui a maior parte da Europa. Até 2020, quando estiver presente em 50 países, a marca espera que 50% de suas vendas estejam na Europa.
Texto: Lucas Duarte
Com informações: Commercial Motor
Blog Caminhões e Carretas
Ford Trucks apresentará novo caminhão extrapesado em setembro
A Ford Trucks apresentará em setembro, durante 67° IAA Commercial Vehicles em Hannover, de 20 a 27 de setembro de 2018 um inédito modelo extrapesado, voltado para aplicações rodoviárias de longas distâncias.
Em desenvolvimento desde 2013, o inédito cavalo-mecânico chegará ao mercado europeu com objetivo de competir com os já consagrados modelos rodoviários DAF, MAN, Mercedes-Benz, Scania e Volvo. Para isso o novo extrapesado contará com um desing europeu moderno e arrojado, com destaque para uma grande imponente e detalhes que remetem ao mais recente modelo FH e totalmente diferente dos atuais modelos da linha cargo. Destaca-se ainda a presença de uma cabine de 2,5 m de largura com piso plano.
Além do desing inédito, o novo extrapesado Ford contará com uma nova versão do motro Ecotorq de 12,7 litros e 500 cavalos de potência. Segundo a montadora, a nova motorização é mais eficiente em termos de combustível do que as versões de 420cv e 480cv oferecidas no cargo.
Ainda segundo a Ford, nos 18 primeiros meses de comercialização, o modelo contará ainda com transmissões TraXon da ZF. Já em 2020, a Ford Trucks irá lançar a sua própria transmissão de 2 pedais. Precisamos ser competitivos e desenvolver nossa própria caixa de câmbio, isso nos dará uma vantagem de custo”, revelou Commercial Motor, Emrah Duman, diretor de mercados internacionais, enfatizou que o novo caminhão será um produto da Ford fabricado na Turquia, e não um caminhão truco. “Não haverá mais sete modelos, haverá oito. E temos ambições de entrar em todos os mercados em que eles estão presentes”, revelou.
A Ford Trucks encerrou 2017 com a presença de 29 países. Para 2018 a expectativa é de aumentar a presença para até 41 países, o que inclui a maior parte da Europa. Até 2020, quando estiver presente em 50 países, a marca espera que 50% de suas vendas estejam na Europa.
Texto: Lucas Duarte
Com informações: Commercial Motor
Blog Caminhões e Carretas
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